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·集成化积木式的结构设计使它的零件总数比其它同 类发动机少25%以上，减小了柴油机的体积和重量，性能稳定可靠，降低了故障率和维修费用;
·控制系统的工作电压：24VDV
·旋装式机油、柴油及水滤清器、干式空气滤清器
·电子调速控制系统
机组特性
电压调节率
• 功率因数在 0.8( 滞后 )-1.0 之间
• 从空载到满载之间,以稳定负载工况运行
• l 从机组冷机启动到热机转速下跌不超过4%
• 杰出的瞬间负载变化特性
电压波形
·电路开路 , **总波形畸变为1.5%
·三相平衡负载, **总波形畸变为 5.0%
稳态电压调整率
·从空载到满载之间,以任意稳定负载工作状况运行, **值为-1 %— 1%
电话影响因素 (TIF)
·小于50%
电话谐波系数 (THF)
·小于2%, 符合 BS4999 标准
东风康明斯发电机组基本特征
• 中美合资东风康明斯B、C、L系列四冲程柴油发动机
• 集成化积木式的结构设计使它的零件总数比其它同类发动机少25%以上,减小了柴油机的体积和重量,性能稳定可靠,降低了故障率和维修费用
• 旋装式机油,柴油及水滤清器,干式空气滤清器
• 电子调速控制系统
同步交流无刷发电机
• 配备固态电压调压板 AVR
• 无刷自励、单轴承
• 绝缘等级为 H 级
• 防护等级为 IP21-23
• **的短路承受能力
• 世界品牌：斯坦福(STAMFORD)、马拉松(MARATHON)、利莱森玛(LEROYSOMER)、法拉第(FARADAY) 等(可选)
电路控制系统
• 采用具备三遥功能的微电脑数显控制系统且具备停电自动启动功能
• 功能齐全的各电子报警保护功能装置
• 液晶及指针双重显示机组的各性能参数
冷却系统
• 按环境温度40℃进行整体设计, 可选配环境温度50℃进行设计；
• 机组所有旋转部件均配备安全防护罩
随机附送件
• 产品合格证及出厂检验测试报告
• 发电机组操作使用与保养手册及说明书
• 电气控制线路说明图
• 燃油箱 ; 铅酸高能电瓶/ 排烟弯管/ 波纹管/ 法兰/ 消音器/ 防震垫
机组型号
| 机组型号 | 引擎型号 | 备用功率 | 额定 功率 |
缸数 | 缸径 | 满载燃油量 (L/h) | 机组尺寸(mm) | 机组 重量 |
详细技术参数 | ||
| (KW) | (MM) | 长 | 宽 | 高 | (kg) | ||||||
| DY-C50 | 4BTA3.9-G2 | 50 | 45 | 4 | 102 | 12 | 1880 | 710 | 1120 | 1070 | 下载 |
| DY-C85 | 6BT5.9-G2 | 85 | 75 | 6 | 102 | 19 | 2100 | 830 | 1350 | 1400 | 下载 |
| DY-C100 | 6BT5.9-G2 | 100 | 92 | 6 | 102 | 22 | 2100 | 830 | 1350 | 1400 | 下载 |
| DY-C105 | 6BTA5.9-G2 | 105 | 100 | 6 | 102 | 24 | 2200 | 830 | 1400 | 1420 | 下载 |
| DY-C110 | 6BTAA5.9-G2 | 110 | 100 | 6 | 102 | 26 | 2300 | 830 | 1500 | 1450 | 下载 |
| DY-C120 | 6BTAA5.9-G2 | 120 | 110 | 6 | 102 | 30 | 2300 | 830 | 1500 | 1450 | 下载 |
| DY-C150 | 6CTA8.3-G2 | 150 | 140 | 6 | 114 | 36 | 2406 | 820 | 1460 | 1700 | 下载 |
| DY-C160 | 6CTA8.3-G2 | 160 | 150 | 6 | 114 | 39 | 2406 | 820 | 1460 | 1700 | 下载 |
| DY-C180 | 6CTAA8.3-G2 | 180 | 160 | 6 | 114 | 40 | 2500 | 950 | 1480 | 1780 | 下载 |
| DY-C200 | 6CTAA8.3-G2 | 200 | 180 | 6 | 114 | 41 | 2500 | 950 | 1480 | 1780 | 下载 |
| DY-C220A | 6LTAA8.9-G2 | 220 | 200 | 6 | 114 | 46 | 2500 | 950 | 1480 | 1840 | 下载 |